M.V. BOWSTAR, glass negative - Casgliadau Arlein | Museum Wales
Mae’r wefan hon yn defnyddio cwcis i hwyluso’ch defnydd. Gweld ein Polisi Cwcis
Gosodiadau

Gosodiadau Cwcis

Angenrheidiol

Mae'r cwcis hyn yn gwbl angenrheidiol ar gyfer weithrediad y wefan.

 

Cwcis sy'n mesur defnydd y wefan

Rydym yn defnyddio Google Analytics i fesur sut ydych yn defnyddio'r wefan er mwyn i ni ei wella yn seiliedig ar angen defnyddwyr.

 

Cwcis sy'n helpu gyda chyfathrebu a marchnata

Gall y cwcis hyn gael eu gosod gan wefannau trydydd parti a gwneud pethau fel mesur sut rydych yn gwylio fideos YouTube.

 
 
Gweld ein Polisi Cwcis
Lleoliadau +
Amgueddfa Cymru
English
Fy nghyfrif
Casgliadau ac Ymchwil
Adrannau Casgliadau Arlein Canolfan Gasgliadau Cenedlaethol

Teulu
Amgueddfa
Cymru

Amgueddfa Genedlaethol Caerdydd

Sain Ffagan Amgueddfa Werin Cymru

Amgueddfa Genedlaethol y Glannau

Big Pit Amgueddfa Lofaol Cymru

Amgueddfa Lechi Cymru

Amgueddfa Wlân Cymru

Amgueddfa Lleng Rufeinig Cymru

  • Casgliadau ac Ymchwil
  • Adrannau
  • Casgliadau Arlein
  • Canolfan Gasgliadau Cenedlaethol
  • Erthyglau
  • Cymru Hynafol
  • Celf
  • Celf ar y Cyd
  • Hanes
  • Hanes Naturiol
  • Yr Amgueddfa ar Waith
  • Iechyd, Lles ac Amgueddfa Cymru

Casgliadau Arlein

Amgueddfa Cymru

Chwilio Uwch

Chwilio Uwch

Image filter options
Nôl i Ganlyniadau

M.V. BOWSTAR, glass negative

Port broadside view of M.V. BOWSTAR at Newport Docks.

Sand dredger built 1950 by Clelands (Successors) Ltd., Willington Quay, Tyneside, for F.Bowles & Son, Cardiff. Powered by a 7-cylinder Ruston & Hornsby diesel engine (built by Vickers Armstrong). 1966 – Acquired by British Dredging (Shipping) Ltd., Cardiff. 1973 – She arrived at Dublin on the 28 March 1973 for breaking up by Hammond Lane Foundry (ref : - Tynebuiltships.co.uk) On 10th November 1954, the Trinity House vessel ALERT reported the sand dredger BOWSTAR of Cardiff was in difficulties near Steep Holm. The Barry lifeboat went to her aid but the master decided not to abandon ship but to try to get to Newport by going slowly astern, but requested the lifeboat to accompany him in case of need. The dredger made it back to the River Usk. (see also "Notes" for information on the company)

Pwnc

Diwydiant

Rhif yr Eitem

79.76I/2907

Mesuriadau

Meithder (mm): 81
Lled (mm): 106

Categorïau

motor (maritime) maritime South Glamorgan 1950s Bowstar (M.V.)

Dosbarth

water transportation transportation motor powered (water)
Nid yw sylwadau ar gael ar hyn o bryd. Ymddiheuriadau am yr anghyfleustra.

Eitemau cysylltiedig

Diwydiant

M.V. HARPALION, glass negative

79.76I/1846
Mwy am yr eitem hon
Diwydiant

M.V. FLORISTAN, glass negative

79.76I/2198
Mwy am yr eitem hon
Diwydiant

M.V. COMLIEBANK, glass negative

79.76I/218
Mwy am yr eitem hon
Diwydiant

M.V. KAIMATA, glass negative

79.76I/1528
Mwy am yr eitem hon

Map o'r Wefan

Amgueddfa Cymru

Amgueddfa Cymru

  • Ymweld
  • Casgliadau ac Ymchwil
  • Dysgu
  • Blog
  • Ein Cefnogi
  • Siop
  • Llogi Cyfleusterau

Ein Hamgueddfeydd

  • Amgueddfa Genedlaethol Caerdydd
  • Sain Ffagan Amgueddfa Werin Cymru
  • Amgueddfa Genedlaethol y Glannau
  • Big Pit Amgueddfa Lofaol Cymru
  • Amgueddfa Lechi Cymru
  • Amgueddfa Wlân Cymru
  • Amgueddfa Lleng Rufeinig Cymru

Ymunwch â Ni

  • Cysylltwch â ni
  • Cymryd Rhan
  • Tanysgrifio i'n Cylchlythyr
  • Facebook
  • Instagram

Corfforaethol

  • Amdanom ni
  • Swyddi
  • Swyddfa'r Wasg
  • Llyfrgell Luniau
  • Canolfan Casgliadau Cenedlaethol
  • Gweithio gydag eraill
  • Datganiad hygyrchedd
  • Cwcis
  • Hawlfraint
Noddir gan Lywodraeth Cymru
  • Facebook
  • Instagram
Rhif Elusen 525774
× ❮ ❯