Casgliadau Arlein

Pratt and Whitney Wasp Major Aero-Engine. 28 cylinders. Output 3,500 hp on take off. This type of engine powered BOAC Stratocruisers between 1949 and 1959, and they were all tested and overhauled at the Treforest Engine Overhaul Plant.

Nid yw adeiladu awyrennau yn weithgarwch a gysylltir â Chymru fel rheol, ond yn 1940 sefydlodd y British Overseas Aircraft Corporation (British Airways wedi hynny) waith argyweirio awyrennau yn Nhrefforest. Yr adeg honno roedd pob awyren yn cael ei gyrru gan bropelydd a yrrid gan injan biston yn llosgi tanwydd hedfan. Mae injan hwn a argyweiriwyd yn Nhrefforest yn un o’r cryfaf o’r math dan sylw. Pratt a Whitney Wasp Major yw – math a ddefnyddid yn y Boeing Strarocrusier rhwng 1949 a 1959 ac mae’n cynrychioli pen eithaf datblygiad yr awyren injan biston. Gallai ddatblygu 3,500 marchnerth wrth godi o’r ddaear a gyda 28 o silindrau mae hyn yn cynrychioli oddeutu 125 marchnerth y silindr. Mae’r nifer fawr o esgyll ar bob silindr yn danos mai aer oedd yn oeri’r injan ac oherwydd bod y silindrau wedi eu gosod mewn 4 rhes o 7 sinindr mae pob rhes wedi cael ei darwahanu ychydig oddi wrth yr un o’i blaen er mwyn i’r aer oer daro pob rhes o silindrau yn ei thro. Ffynhonell: Arweinlyfr Amgueddfa Diwydiant a Môr Cymru, 1984